網(wǎng)易汽車報(bào)道??7月19-21日百年收藏家集會(huì)在法國(guó)盧瓦爾如火如荼地舉行，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)三天聚集輛經(jīng)典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次。這場(chǎng)被法國(guó)人描述為“世紀(jì)約會(huì)”的雪鐵龍百年慶典籌備了有整整4年之久，雪鐵龍愛好者以及相關(guān)俱樂部在2015年就啟動(dòng)了慶典的準(zhǔn)備工作。為了籌備此次活動(dòng)，雪鐵龍粉絲們甚至創(chuàng)建了一個(gè)名為“雪鐵龍百年慶典”的協(xié)會(huì)，負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的組織。在歐洲這樣的露天展覽盛況是少見的，可見雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)甚至在歐洲的影響力之大。也正如雪鐵龍汽車創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的孫子利·雅克·雪鐵龍所描述的，這場(chǎng)聚會(huì)也將成為世界上最大的戶外珍寶展！

雪鐵龍除了在汽車方面有很強(qiáng)影響力外，在對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)進(jìn)步發(fā)展以及在商業(yè)營(yíng)銷等方面都做出了很多貢獻(xiàn)，主要也是由于雪鐵龍汽車創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍是個(gè)愛創(chuàng)新“愛折騰”的人。雪鐵龍品牌標(biāo)志靈感之源的人字形齒輪（V形）至今仍在生產(chǎn)銷往世界各地。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，一線戰(zhàn)場(chǎng)上的安德烈·雪鐵龍看到法國(guó)的彈不夠處于劣勢(shì)，當(dāng)時(shí)馬上想辦法，馬上修工廠，造了大量的炮彈，解決了問題。他在工廠里，因?yàn)楫?dāng)時(shí)男的都在前線，很多的工人是女工人，所以同時(shí)辦了很多醫(yī)務(wù)室，還有托兒所等等，讓她們可以工作。所以他對(duì)社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)福利勞資關(guān)系等方面也做出很多貢獻(xiàn)。另外，.燈箱，據(jù)相關(guān)資料顯示，當(dāng)年，安德烈遠(yuǎn)渡重洋，來到美國(guó)參觀了亨利·的流水線汽車工廠。深受震撼的安德烈馬上決定要把這種先進(jìn)的生產(chǎn)模式引入到自己的工廠，并決定自己生產(chǎn)讓歐洲人都買的起的汽車，售價(jià)7950法郎的Type-A也成為了法國(guó)首款國(guó)民車型。他把從美國(guó)經(jīng)銷商學(xué)到的經(jīng)營(yíng)模式，經(jīng)過自己的改進(jìn)形成了經(jīng)銷商+售后服務(wù)的模式，這無疑是當(dāng)今4S店的雛形。他還創(chuàng)新性的于近百年前推出了汽車購(gòu)買分期付款服務(wù)，同時(shí)還成立了雪鐵龍品牌的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)。這依然是當(dāng)今的主流運(yùn)營(yíng)模式，其前瞻性令人拍案叫絕。而在營(yíng)銷推廣方面，安德烈同樣展現(xiàn)出驚人的天賦，他把燈箱廣告放置在巴黎標(biāo)志性的埃菲爾鐵塔上，這一營(yíng)銷手段至今依然被各大車廠廣泛采用。

也正是創(chuàng)始人這種“愛折騰”、先人一步、善于學(xué)習(xí)創(chuàng)造、敢于打破常規(guī)的精神DNA，使得雪鐵龍汽車歷經(jīng)百年風(fēng)雨，歷經(jīng)百年風(fēng)雨，仍顯當(dāng)年輝煌。

2019年對(duì)雪鐵龍汽車來說是應(yīng)該是很值得慶祝的一年，除了今年是雪鐵龍汽車一百周年外，戶外滾動(dòng)燈箱，經(jīng)過這幾年的調(diào)整努力，在多個(gè)汽車品牌表現(xiàn)一般的情況下，總體業(yè)績(jī)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，當(dāng)然在中國(guó)市場(chǎng)，雪鐵龍仍然需要調(diào)整，據(jù)雪鐵龍全球CEO Linda林捷聲女士透露，目前已經(jīng)在積極調(diào)整。她透露，其實(shí)已經(jīng)和東風(fēng)展開通力的合作，主要是三個(gè)方面：第一點(diǎn)產(chǎn)品，每年都至少有一款全新的產(chǎn)品投放中國(guó)市場(chǎng)，而且強(qiáng)調(diào)的是不僅僅要投放新的車型，對(duì)現(xiàn)有的車型也要隨時(shí)“改良”，還有在電氣化方面，廣告燈箱，要擁有中國(guó)插電混動(dòng)的版本。?第二點(diǎn)是經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)渠道改革，讓它們可以有能力去主導(dǎo)新產(chǎn)品的工作，怎樣去以最好最有效的方式把雪鐵龍之家的概念付諸于實(shí)踐。怎么去提高決策效率，改良組織工作，組織安排的模式，讓神龍變得更加有效。還有達(dá)成共識(shí)的一點(diǎn)，就是強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的重要性，依然是雪鐵龍第二大市場(chǎng)，重建在中國(guó)的業(yè)務(wù)，去推動(dòng)銷量以此實(shí)現(xiàn)盈利，盈利性和銷量?jī)墒肿?，兩手都要往前推。而且她?qiáng)調(diào)每?jī)蓚€(gè)月都會(huì)到中國(guó)一次，了解中國(guó)的市場(chǎng)。

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，在這次的法國(guó)行中，我也有幾點(diǎn)思考。第一、雪鐵龍中國(guó)團(tuán)隊(duì)中，與研發(fā)、設(shè)計(jì)、用戶需求、市場(chǎng)等相關(guān)的人員目前綜合能力和專業(yè)能力是否夠強(qiáng)？企業(yè)團(tuán)隊(duì)架構(gòu)流程機(jī)制管理上是否夠合理高效？是否有更高權(quán)重的團(tuán)隊(duì)快速成長(zhǎng)規(guī)劃和流程機(jī)制調(diào)整規(guī)劃？第二、決策層除了決策加速，在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化怎么才能更對(duì)癥下藥?第三、雪鐵龍針對(duì)不同定位的車型是否可以有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格？設(shè)計(jì)總監(jiān)表示雪鐵龍?jiān)赑SA設(shè)計(jì)分工中，戶外廣告燈箱，分擔(dān)了一部分偏圓潤(rùn)舒適設(shè)計(jì)的分工，在普通中國(guó)消費(fèi)者眼里，雪鐵龍和標(biāo)致是兩個(gè)品牌，對(duì)于買車的消費(fèi)者來說，雪鐵龍和標(biāo)致關(guān)系跟雪鐵龍和日產(chǎn)關(guān)系不會(huì)有大區(qū)別，換句話說，雪鐵龍?jiān)赑SA中的分工，將丟失了很多喜歡雪鐵龍而不太喜歡目前這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的用戶。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理此前的一番話也一定程度上反映了這個(gè)問題，他表示，在中國(guó)，雪鐵龍品牌忠誠(chéng)度是中國(guó)品牌中最高之一，有25%-35%的人都是忠實(shí)雪鐵龍的消費(fèi)者，所以中國(guó)消費(fèi)者是非常喜歡雪鐵龍品牌的，但是銷量反映了問題。第四、在雪鐵龍中國(guó)團(tuán)隊(duì)變得更強(qiáng)的時(shí)候，能否在產(chǎn)品和設(shè)計(jì)上有更多授權(quán)，這樣反應(yīng)將更快，而且或許中國(guó)團(tuán)隊(duì)將更懂中國(guó)市場(chǎng)，而不是太過于強(qiáng)調(diào)全球化，把所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)都一定要放在總部去做？