星島環(huán)球網(wǎng)消息：香港文匯報訊（記者 文森）港鐵銅鑼灣站前日有列車車門脫落，港鐵公司昨日確認事故原因為月臺廣告燈箱組件移位撞跌車門，余下8塊同款廣告燈箱的相關組件已拆除，戶外滾動燈箱，同時安排全面檢查。香港工程師學會前理事、資深會員張年生昨日接受電臺訪問時表示，廣告燈箱需要由外判承辦商定期更換，黨建宣傳欄，質(zhì)疑承辦商是否做得不徹底，或未符合港鐵的安全要求，促請港鐵徹查事件。

昨日肇事的廣告燈箱的損毀部分已移除，雖然專家提醒市民不要貼近列車車門，但上班上學的繁忙時間車廂擠迫，乘客別無選擇地貼近車門，更不時有人用手撐著車門，以平衡身體。

乘客盧先生坦言，貼近車門是為勢所迫，"如果人多擠迫都會挨車門，未聽過車門會跌出來，以為別人講笑。"有乘客則道，甩車門事故恐怖，"如果我當時站在那里，社區(qū)宣傳欄，我一定會受傷、覺得很不安全。"

港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐昨日表示，已鎖定事故原因是因為一個廣告燈箱，即是在月臺路軌邊的廣告燈箱，有組件移位導致列車經(jīng)過，碰到車門、引致脫落，事故與列車無關。

港鐵補充，廣告燈箱多少錢一個，涉事組件位于燈箱下方，承辦商最新一次"換畫"是上周四。

設計無問題 疑人為疏忽

有工程師表示，車站設計沒有問題，最大可能是換廣告的工人疏忽。張年生說 ："（承辦商）更換后要重新扣上，將扣再拉回上去，應有橫閂閂住它，閂未有扣好或者是個閂斷了，閱報欄燈箱，氣流、機械震動，令到不斷震動，（機械）臂便掉下來。"

他建議，如果廣告燈箱影響安全，港鐵應在廣告燈箱內(nèi)透過安裝物聯(lián)網(wǎng)或紅外線監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)察列車車身與設備之間的安全距離。